Teile & Zubehör

Elefantenhaut, Tube Tops & Fahrrad-Cover

Lackschäden vermeiden

Lagerkit, Dichtung und Co.

Was man an Ersatzteilen für den Steuersatz benötigt ist zum Beispiel ein Steuersatzlager, Kompressionsring oder aber ein Lagerkit für Steuersätze. Ebenso findest Du hier Steuersatzdichtung, Lagerschalen und Reduzierhülsen für den Steuersatz. Günstig online bei uns hier im Shop bestellen.

Der Ahead Steuersatz (EC)

Der Ahead Steuersatz ist der inzwischen am weitesten verbreitete Vertreter der gewindelosen Steuersätze. Der Aufbau ähnelt dem, des Gewindesteuersatzes, die Besonderheit ist hier allerdings die, dass die Gabel eben kein Gewinde mehr hat. Der Gegenhalter befindet sich nämlich direkt im Gabelschaft, dieser Gegenhalter wird Aheadkralle genannt. Die Ahead-Kralle hat die Funktion einer Mutter, die mit Hilfe eines sternförmigen Fächers (oder eines Expanders für Carbongabeln) im Steuerrohr verkeilt wird. Für die Einstellung Deines neuen Ahead-Steuersatzes wird nun noch ein Ahead-Vorbau und eine Ahead-Kappe benötigt. Die Lageschalen liegen auch hier wieder außen (EC) und werden mit dem Steuerrohr verpresst. Auch hier gibt es wieder unterschiedliche Durchmesser: 1 Zoll, 1 1/8 Zoll, 1 1/2 Zoll oder konische Formen, in diesem Fall spricht man von tapered.
Zur Tapered-Erklärung: Die Parameter für den Steuersatz werden immer vom Rahmen vorgegeben. Ein gemischter Steuersatz, oben 1 ⅛ und unten 1 ½ Zoll ist für Gabeln, die einen Tapered Gabelschaft haben, der Gabelschaft ist unten dicker (1 ½") als oben (1 ⅛"), also konisch.

Das „Standardized Headset Identification System“ (S.H.I.S.)

Das S.H.I.S. wurde zusammengeschlossen von mehreren Herstellern ins Leben gerufen, hier waren unter anderem im Ursprung Race Face, Ritchey oder auch Cane Creek beteiligt. Sinn war es, sich auf eine einheitliche Beschreibung bei Steuersätzen zu einigen. Ein einfacher und zugleich verlässlicher Code für Steuersätze hilft seit dem den richtigen Typ Steuersatz zu identifizieren. Am Beispiel (ZS44/28.6|ZS44/30):
Lagerschale oben: Zu Beginn die beiden Buchstaben für ZS (Semi-integriert) gefolgt von dem Durchmesser des Steuerrohres 44mm und die nachfolgenden Ziffern geben das Maß des Innendurchmessers des Lagers an, hier 28,6mm. Wenn für Oberteil und Unterteil des Steuersatzes die Maße angegeben, folgen diese drei eben genannten Bestandteile nochmals für eine Komplettangabe. Heißt, Lagerschale unten ist in unserem Beispiel ebenfalls Semi-integriert (ZS) mit 44mm Durchmesser Steuerrohr und 30mm Lagerdurchmesser.

Der integrierte Steuersatz (IS)

Bei dem integrierten Steuersatz werden die Lagerschalen locker in die beiden Enden des Steuerrohrs gelegt. Man kennt sie sowohl als integriert sowie als voll integriert und erkennt sie an der Abkürzung (IS). Der Vorteil ist, dass der Einbau und das Wechseln der Lager ohne Einpresswerkzeug möglich ist! Der Nachteil allerdings ist, dass bei Beschädigung des Steuerrohrs (zum Beispiel durch einen Sturz), die Lagerschalen nicht einfach gewechselt werden können! Denn diese sind Bestandteil des Fahrradrahmens. Hier finden wir die Durchmesser 1 1/8 Zoll, 1 1/2 Zoll oder tapered.
Zum Thema tapered: Die Parameter für den Steuersatz werden immer vom Rahmen vorgegeben. Ein gemischter Steuersatz, oben 1 ⅛ und unten 1 ½ Zoll ist für Gabeln, die einen Tapered Gabelschaft haben, der Gabelschaft ist unten dicker (1 ½") als oben (1 ⅛"), also konisch.

Allgemein zum S.H.I.S. = Standardized Headset Identification System

Das S.H.I.S. wurde zusammengeschlossen von mehreren Herstellern ins Leben gerufen, hier waren unter anderem im Ursprung Race Face, Ritchey oder auch Cane Creek beteiligt. Sinn war es, sich auf eine einheitliche Beschreibung bei Steuersätzen zu einigen. Ein einfacher und zugleich verlässlicher Code für Steuersätze hilft seit dem den richtigen Typ Steuersatz zu identifizieren. Am Beispiel (ZS44/28.6|ZS44/30):
Lagerschale oben: Zu Beginn die beiden Buchstaben für ZS (Semi-integriert) gefolgt von dem Durchmesser des Steuerrohres 44mm und die nachfolgenden Ziffern geben das Maß des Innendurchmessers des Lagers an, hier 28,6mm. Wenn für Oberteil und Unterteil des Steuersatzes die Maße angegeben, folgen diese drei eben genannten Bestandteile nochmals für eine Komplettangabe. Heißt, Lagerschale unten ist in unserem Beispiel ebenfalls Semi-integriert (ZS) mit 44mm Durchmesser Steuerrohr und 30mm Lagerdurchmesser.

Dichtflüssigkeit und Zubehör für Tubeless kaufen

Dichtflüssigkeit oder auch Dichtemulsion (Latexmilch) dichtet schnell und zuverlässig kleinere Schnitte bzw. Durchstiche ab. Bei der Zusammensetzung der Flüssigkeit wird von Seiten der Hersteller auch auf Umweltverträglichkeit geachtet. Bei uns im Shop findest Du Tubeless-Zubehör von renommierten Herstellern wie Tufo, NoTubes, Continental, e.thirteen etc. Vom einzelnen Tubeless-Ventil, dem gewünschten Tubeless-Felgenband bis hin zum kompletten Tublesskit / Systemkit, die es ab ca 40 Euro aufwärts gibt (hier sind u.a. eine Flasche mit Dichtflüssigkeit, Klebeband und Felgenbänder im Set enthalten). Egal, ob Du Zubehör für Deine Tubelessreifen am MTB oder Rennrad suchst, wir bieten Dir ein breites Sortiment der Hersteller.

Willst Du wissen, wie die Umrüstung auf Tubeless funktioniert?

Häufig wird uns die Frage gestellt, wie die Umrüstung auf Tubeless funktioniert und was dabei besonders wichtig ist. Rainer zeigt euch in unserem Blog, was bei der Umrüstung zu beachten ist und erklärt euch die einzelnen Schritte. Alle Infos zur Tubelessumrüstung >>

Ventilkappen und -Verlängerung für Fahrradschlauchventile

Es gibt zwei Notwendigkeiten für Ventilverlängerungen:

(1) Du nutzt eine Ventilverlängerung, da sie dir schlichtweg Nerven spart, sie macht dir das Aufpumpen leichter. Eine solche wird einfach auf das Ventil aufgeschraubt und erleichtert das Pumpen.

(2) Anders folgender Fall:
Man sagt, der Ventilkopf muss noch ausreichend aus der Felge heraus schauen, um anständig ans Ventil zu kommen, Faustregel 1,5cm. Das stellt den Radfahrer schon vor eine Herausforderung im Fall von Hochprofilfelgen bzw. Aero-Laufrädern: Sie benötigen aufgrund der Felgenhöhe extra lange Ventile am Schlauch (Hochprofilflegen können gut und gerne 60 oder auch 90mm Felgenhöhe haben). Spezielle Schläuche mit extra langem Ventil sind nicht nur teurer in der Anschaffung, sie sind oft auch nicht in der gewünschten Variante verfügbar. Mit einer Ventilverlängerung für Hochprofilfelgen kannst Du hier optimal an das Ventil des Schlauches anschließen und nutzt einfach herkömmliche Schläuche für Deine Hochprofilfelge.
Ebenso findest Du hier in unserer Auswahl:

• Unterschiedliche Ventileinsätze und Adapter. Zum Beispiel Ventiladapter von Sclaverand auf Autoventil.
• Auch bunte Ventilkappen. Sie können dem Laufrad noch das gewisse Etwas verpassen.
• Und erwähnenswert ist die Idee von Schwalbe, die mit der Ventilkappe direkt einen integrierten Magneten ans Rad bringen, dieser ersetzt den Magneten des Fahrradcomputers, den Du üblicherweise an der Speiche befestigen musst.

Spacer, Aheadkappen und Co.

Fahrradwerkzeug: Innensechskant, Zangen, Kettennieter und Co.

Fahrradwerkzeuge von Park Tool oder Pedro´s findet man in jeder guten Fachwerkstatt, was die hohe Qualität der Werkzeuge bestätigt. Auch für die Hobbyschrauber sind einige Werkzeugsets sinnvoll, um kleine Reparaturen durchzuführen und Dein Fahrrad ordnungsgemäß zu warten. Aber nicht nur Standard-Werkzeuge, auch sämtliche Spezialwerkzeuge können wir Dir bieten, um Dein Rad unter höchsten Qualitätsansprüchen aufzubauen. Zum Standard-Equipment gehören zum Beispiel Reifenheber oder ein Innensechskant- & Maulschlüsselsatz, die in keiner Hobbywerkstatt fehlen sollten. Auch Drehmomentschlüssel für die korrekte Montage aller Bauteile, vor allem in Leichtbau-Bereichen besonders wichtig, sonst kann es schnell teuer werden. Kettennieter oder eine Kettenschlosszange zum Tausch der Fahrradkette solltest Du ebenfalls zur Hand haben. Spezieller sind da Fräswerkzeuge, Sägen oder auch Kralleneinschläger und Einpresswerkzeuge. Auch Zentrierständer sind eher interessant für ambitionierte Schrauber, die schon tiefer in der Materie drin sind. Ebenso sind Entlüftungskits enorm wichtig für Wartung und Pflege von Fahrrad-Bremsanlagen, aber auch von höhenverstellbaren Sattelstützen mit hydraulischer Ansteuerung. Ist man Laie auf diesem Gebiet, raten wir Dir, die Wartung von Bremsanlagen lieber der Fachwerkstatt zu überlassen.

Tipp: Mit unserem Produktfilter oben rechts kannst Du all die Werkzeuge auch nach Einsatzgebiet filtern. So schränkst Du die Auswahl zum Beispiel auf Werkzeug für Bremsen, für Federgabeln & Dämpfer oder auf Innensechskant-/Torxschlüssel ein.