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Disc Brakes online kaufen

Im Mountainbike-Sektor sind Scheibenbremsen das meist verbreitetste Bremssystem. Es wird zwischen hydraulischen und mechanischen Scheibenbremsen unterschieden. Mechanische Disc Brakes findet man vor allem an günstigen Fahrrädern. Die Hydraulischen Bremsen sind dabei viel stärker am Markt vertreten. Übrigens, wird bei diesen zusätzlich unterschieden zwischen der Hydraulikflüssigkeit Mineralöl (verwendet von z.B. Shimano, Magura) und DOT (verwendet von z.B. Avid/Sram, Formula, Hope). Disc Brakes bieten eine enorme Bremskraft bei gleichzeitg geringem Gewicht. Ausschlaggebend für die Bremskraft ist einerseits die Anzahl der Kolben (Zweikolben-, Vierkolbenbremse, oder mehr) und andererseits der Durchmesser der Bremsscheibe. Kleinere Discs sind zwar leichter, können aber schneller überhitzen und somit die Bremswirkung negativ beeinflussen, bis hin zum Totalausfall. Um einer Überhitzung vorzubeugen und eine optimale Funktion zu gewährleisten, sollte das Scheibenbremssystem gemäß des Einsatzzwecks und dem persönlichen Körpergewicht gewählt werden. Für schwere Biker und harte Einsätze wie Downhill, Freeride Enduro oder auch Tandem empfehlen wir einen Scheibendurchmesser von mindestens 180mm. Die meisten Bremssättel verfügen über einen sog. "Post-Mount" Anschluss, welcher eine einfache Montage, Ausrichtung und Einstellung erlaubt. So kann auch lästiges schleifen an der Scheibe vorgebeugt oder behoben werden. Die Bremsscheiben werden mittels IS 6-Loch Anschluss oder Shimano-Centerlock an dem Nabenkörper befestigt.

Discs in unterschiedlichen Größen

MTB-Helme für Trail und Enduro

Ein MTB-Helm muss robust sein, der Sport im Gelände benötigt anständigen Schutz für den Kopf. Jedoch soll ein Mountainbike-Helm leicht und unbedingt gut belüftet sein. Ein schwerer, unbequemer Helm würde dazu führen, dass der Fahrer lieber ohne Helm auf die Tour geht. Genau das Gegenteil sollte ein Helm aber erreichen. Er sollte optimal zu Deiner Kopfform passen und Dich nicht stören beim Tragen. Dank anpassbarer Gurte und Verstellmöglichkeiten am Hinterkopf lässt sich nahezu jeder Mountainbikehelm nochmals final auf Dich einstellen. Durch eine gute Belüftung anhand der Lüftungskanäle im gesamten Helm bleibt Dein Kopf rundherum gut klimatisiert, denn beim Radsport schwitzt man gerade auf dem Kopf unter dem Fahrradhelm immens. Typisch für MTB-Helme ist ein (oft abnehmbares) kurzes Visier vorn. Hierdurch wirkt der Helm nicht nur sportlicher, es ist vor allem ein zusätzlicher Sonnen- und Dreckschutz. Gerade im Wald haben Mountainbiker mit wechselnden Lichtverhältnissen und Matsch zu kämpfen.
Auch Dirt-Helme, die in der Form runder sind und an einen Skater-Helm erinnern, gehören hier zur MTB-Kategorie. Solche Halbschalen-Helme sind etwas weniger filigran, da sie auch etwas mehr aushalten müssen, wenn ein Dirt-Biker mit seinen Sprüngen und beim Hüpfen gerne mal vom Fahrrad fliegt. Ein typischer MTB-Helm besteht heute aus Schaumstoff mit einem dünnen Kunststoffüberzug. In Form und Farbe bieten die Hersteller von MTB-Helmen jedem Mountainbiker das richtige. Selbstverständlich auch spezielle Modelle an Frauenhelmen. Hier findest Du alle Helme, die Dich im Mountainbike-Sport optimal schützen. POC, IXS, Bell, Met, Specialized oder Giro und noch mehr Top-Marken warten hier auf Dich.

Full-Suspension Bike 29 Zoll kaufen

Klickpedale für Roadbiker günstig

Kombinierter Schutz mit einem Knie-/Schienbeinprotektor

Da mittlerweile die Themen Federweg & Abfahrtstauglichkeit in nahezu allen Bike-Kategorien im Mountainbike-Sektor angekommen sind, gilt es auch auf den entsprechenden Schutz Wert zu legen. Knie und Schienbeine sind beim Biken besonders zu schützen! Im MTB Sport sind Schutzprotektoren für Knie und Beine die am meisten vertretenen Protektoren. Die Hersteller von MTB-Protektoren haben ihre Angebote an die Bedürfnisse der All Mountain & Enduro Piloten angepasst. Tragekomfort, Passform, Preisniveau, es gibt keine Ausrede mehr, auf Knie- und Schienbein-Protektoren zu verzichten.

Die Schützer unterscheiden sich in erster Linie in

• softe Protektoren für Knie und Schienbeine, bei denen unterschiedliche, zum Teil beim Aufprall verhärtende, Materialien zum Einsatz kommen
• und Protektoren mit Hartschale.

Beide Varianten gibt es sowohl als Knieschutz oder auch als Knie/Schienbein Schutz. Die, die lediglich die Knie schützen sind oft auch als Kneeguard, Knieschale und Knieschützer / Knieschoner bezeichnet. Die etwas verlängerte Variante schützt neben den Knien auch die empfindlichen Schienbeine (engl. Knee-Shinguard). Bei Deiner Kaufentscheidung solltest Du nach Einsatzzweck entscheiden. Wenn Du z.B. mit Rucksack unterwegs bist und erstmal einen längeren Anstieg vor der Abfahrt hast, bietet es sich an, die Knie-Schienbeinschoner erst am Gipfel anzuziehen, bevor es auf wurzeligen oder verblockten Trails bergab geht. Da Du dank Rucksack die Protektoren verstauen kannst, kommen für Dich fast alle Varianten infrage. Schlecht-Wetter und Schnee-Biker, sollten darauf achten, dass sich die Bein-Protektoren vollständig öffnen lassen! Andernfalls müsstest Du immer Deine Schuhe ausziehen, um die Protektoren ablegen zu können. Für Enduro Biker sind softe Knieprotektoren empfehlenswert, sie lassen sich bei Uphill-Passagen bequem nach unten ziehen. Hingegen im Bikepark ist maximaler Schutz ratsam und eine robuste Knie/Schienbein-Variante empfehlenswert. Als letzter Hinweis, achte darauf, dass die Protektoren beim Pedalieren nicht zwicken, scheuern und der Protektor nicht verrutscht. Anprobieren der Schoner für Knie und Schienbein vor dem nächsten Bikeurlaub ist also Pflicht! Hier im Shop für Knieprotektoren, Knöchel- und Schienbeinprotektoren ist sicherlich auch der Passende für Dich dabei, zum günstigen Preis versteht sich.

Wenns schnell gehen muss, CO2-Minipumpen!

Unterwegs immer dabei, die Minipumpe

Den richtigen 27,5 Zoll MTB Faltreifen kaufen

Ein Trend, der sich gefestigt hat. Die Auswahl an 27,5 Zoll Reifen hat inzwischen gut zugenommen. Ob der allseits beliebte Schwalbe Racing Ralph, ein Mavic Crossride oder Continental Mountain King... In der 27,5“ Größe sind sie alle inzwischen vertreten. Die auch als 650B bezeichnete Reifengröße stellt ein Mittelmaß dar, zwischen 26 und 29ern. Und sie nimmt die Vorteile beider Gruppen mit: Super Rolleigenschaften, guter Grip, trotzdem bleibt die Wendigkeit erhalten – kein Wunder, dass auch die Profis inzwischen die Vorteile der 27,5“ Größe erkannt haben. Welche Gummimischung unter den 27,5 Zoll Faltreifen Dich letztendlich überzeugt in Punkto Grip, Haltbarkein und Pannenschutz – diese Entscheidung kann man Dir nur schwer abnehmen. Es ist Geschmackssache und eine Frage des Einsatzgebietes, des Terrains, in dem Du überwiegend unterwegs bist. Mit einem Faltreifen sicherst Du Dir jedoch definitiv schon mal zwei Vorteile: Der eine Punkt geht an das Gewicht, denn der Faltreifen ist leichter als ein Drahtreifen. Und der zweite Punkt geht an den Transportvorteil, denn ein Faltreifen (der sich klein und handlich zusammenfalten lässt) ist optimal geeignet als Ersatzreifen unterwegs, was man von den mit Draht fixierten, unflexibleren drahtigen Reifen nicht behaupten kann. Entdecke unsere Auswahl zu günstigen Preisen: Von extra schmalen Faltreifen (z.Bsp. 27,5x1,1) bis hin zu 2,8“ oder 3“ Breite halten wir eine große Auswahl für Dein MTB bereit. Dank unseres Filters, oberhalb der Produktauswahl, kannst Du die gewünschte Reifenbreite oder den Hersteller ganz easy selektieren.

29" Faltreifen fürs Mountainbike kaufen

Unsere Auswahl an 29 Zoll Faltreifen lässt keine Wünsche offen! Bei uns im Shop findest sie von allen bekannten Herstellern wie zum Beispiel Schwalbe, Maxxis, Continental, Specialized und vielen mehr! Finde auch Du Deinen treuen Begleiter für den nächsten holprigen Trail oder Deine Cross-Country Tour, mit viel oder mit wenig Grip, ganz nach Deinem Geschmack und bei uns zu günstigen Preisen.
Der Faltreifen bietet gegenüber seinem drahtigen Kollegen einen entscheidenden Vorteil, er lässt sich „falten“ und ist somit im Gepäck einfach uns schnell verstaut. So lässt sich ein Ersatzreifen doch eher unproblematisch auch mal mit auf längere Tour nehmen. Das wäre mit einem Drahtreifen nicht denkbar.
In dieser Kategorie findest Du ausschließlich Faltreifen mit 29 Zoll Größe. Einer der neuen Trends in der Bikerszene, der sich gefestigt hat. Hauptsächlich entwickelt und eingesetzt für den CC Bereich (CC steht für CrossCountry). Denn ein 29er Reifen am MTB hat durch das größere Luftvolumen bessere Dämpfungseigenschaften gegenüber kleineren Reifen. Da das Laufrad auch natürlich eine größere Schwungmasse hat, liegt das Rad stabiler in der Spur und in Kombination mit großvolumigen Reifen lassen sich Hindernisse besser überrollen.

Rennradreifen: Vorteile der faltbaren Reifen

Ein gutes Gewicht, wenig Rollwiederstand, trotzdem einen soliden Pannenschutz: So sieht ein solider Rennradreifen aus. Ist es noch dazu ein Faltreifen, kommen einige weitere Pluspunkte hinzu:
Der Vorteil von faltbaren Reifen ist leicht erkennbar, hier wird nämlich statt eines Metalldrahtes ein Kevlardraht (Nylongewebe) in die Karkasse eingearbeitet. Das ist zwar auch ein Drahtgeflecht, aber ein flexibles. Das ermöglicht das Zusammenlegen bzw. falten des Reifens und somit ist er definitiv der geeignetere Ersatzreifen für Deine Roadbike-Tour - im Gegensatz zum typischen Drahtreifen, der sich nicht falten lässt. Auch hat der Faltreifen ein doch merkbar geringeres Gewicht. Gewichtseinsparung an den Rädern, der rotierenden Masse, ist für einen Rennradfahrer ein Argument, auf das er Wert legt. Gibt es denn einen Nachteil des Faltreifens? Naja, all diese genannten Vorteile machen sich schließlich im Preis bemerkbar, der faltbare Rennradreife ist ein kleines Stück kostenintensiver als Drahtreifen. Unterm Strich bleibt ein Reifen ein Reifen, die Funktion bleibt die selbe. Heutzutage werden allerdings in der Topklasse nur noch überwiegend Faltreifen am Rennrad gefahren – wenn man nicht auf Schlauchreifen fixiert ist. Das Gewicht und die Transportfähigkeit sind für die meisten Rennradler ausschlaggebend. Da nimmt man auch eine ggf. schwierigere Montage des Faltreifens in Kauf.

Drahtreifen für Trekkingrad oder Stadtrad

Ob klassischer Cityreifen für das Stadtrad oder ein Tourenreifen für Dein Trekkingrad. Von 16 – 29“ findest Du hier alle Laufradgrößen an Draht-Trekkingreifen.
Der Drahtreifen unterscheidet sich von seinem faltbaren Kollegen dahingehend, dass im Wulst des Reifens ein Drahtgeflecht eingearbeitet ist, welches dem Reifen seine Form gibt. Aufgrund dessen kannst Du ihn nicht zusammenlegen. Für den Notfall unterwegs ist ein Drahtreifen also keine Option, denn er lässt sich nicht mal eben im Rucksack verstauen. Er hat seine vorgegebene, runde Form. Durch die vorgegebene Form lässt er sich jedoch einfacher auf die Felge aufziehen, was viele Trekkingfahrer schätzen.
Der Einsatzzweck spielt bei der Reifenwahl die Hauptrolle! Hier solltest Du Dich festlegen für welche Touren Dein Rad meist genutzt wird. Es ist schließlich wenig sinnvoll, mit einem grobstolligen Trekkingreifen auf der Straße Rundstreckenrekorde zu brechen und mit einem glatteren Rennreifen ins Offroad-Terrain zu gehen. Im Verkaufsgespräch wird also die erste Frage lauten „bist Du mehr auf der Straße (Onroad) oder Offroad unterwegs?“.
Für Unentschlossene gibt es auch Allround-Reifen, die zwar bestmöglich versuchen diesen Spagat zu erfüllen, aber eben keine Allzweckwaffe darstellen können.
Es ist unmöglich hier in jedem Terrain gleichermaßen zu punkten.
Was muss ein Trekkingreifen in Deinen Augen leisten?
An Trekkingrädern oder Alltagsrädern stellen wir gerne fest, dass der Reifen häufig zu wenig Beachtung geschenkt bekommt. Er ist da und muss rollen, am besten jahrelang und sorglos. Somit werden Pannenschutz und hohe Haltbarkeit bei Trekkingreifen groß geschrieben.
Hier entwickeln Hersteller wie die Marktgrößen Continental, Schwalbe oder Michelin immer neue Gummimischungen für bessere Laufeigenschaften und Pannenschutzeinlagen für die Haltbarkeit.
Entdecke unser großes Angebot an Trekkingreifen und Cityreifen mit Draht.

Den richtigen MTB Schlauch günstig kaufen

Hier in unserem Online-Shop für MTB Fahrradschläuche findest Du alle Schläuche, die am Mountainbike Laufrad ihren Einsatz finden. Ob Du einen Schlauch fürs MTB in 26 Zoll, 29 Zoll oder fürs Fatbike suchst. Aber auch wenn Du einen kleinen Fahrradschlauch zum Beispiel in 20 Zoll fürs Kinderrad oder den Kinder-Fahrradanhänger suchst. Hier bist Du richtig!

Fahrradschlauch aus Butyl oder Latex nehmen?

Fahrradschläuche werden grundsätzlich aus zwei verschiedenen Materialien gefertigt, nämlich Butyl oder Latex. Ein Latex-Schlauch ist leichter, flexibler und anfangs pannensicherer. Er wird jedoch auch schneller spröde und verliert dann schneller seine Luft.

Ein Schlauch aus Butyl hingegen hält die Luft um einiges besser, denn er besteht aus synthetischem Kautschuk. Früher hatte dieses Material noch einen Gewichtsnachteil, heute aber sind auch Butyl-Fahrradschläuche in leichten Varianten erhältlich. So ist die Entscheidung zwischen einem Latex- und einem Butyl-Schlauch schließlich eigentlich eine Geschmacksfrage.

Das richtige Ventil beim MTB Schlauch

Zu beachten ist bei der Wahl des richtigen Schlauchs erst einmal der passende Ventiltyp. Das Ventil muss zum Durchmesser der Bohrung in deiner Felge passen. Die gängigsten Schlauchventile am MTB unterscheidet man in SV, AV oder auch DV. Diese Abkürzungen stehen für

• AV = Das Autoventil / Schraderventil
• SV = Das Sclaverandventil / französisches Ventil
• DV = Das Dunlopventil

Wer über das Fahrradventil spricht, muss natürlich auch etwas zum korrekten Luftdruck sagen. Für die Haltbarkeit des Fahrradschlauchs spielt es eine wichtige Rolle, wieviel bar Druck Du in den Reifen pumpst. Je höher der Luftdruck, desto niedriger wird der Rollwiderstand, dafür hat ein eher schwach aufgepumpter Fahrradreifen einen besseren Grip bei nassen und rutschigen Böden.

Auf den Einsatzzweck kommt es an

Je nach Einsatzzweck solltest Du den für Dich passenden Mountainbikeschlauch oder Trekkingfahrrad-Schlauch wählen. Die Schläuche unterscheiden sich in Bezug auf Größe (Durchmesser und Breite), ihr Ventil, dem Material, ihrer Qualität und Haltbarkeit sowie der Wandstärke. Die besonders leichten Schläuche werden als "Ultra Light-Schlauch" bezeichnet, sie sind eher empfindlich. Dagegen ist ein Downhill-Schlauch oder Freeride-Schlauch relativ schwer, dafür aber sehr stabil.

MTB-Fahrradschläuche - die Qual der Wahl

Das Angebot an Fahrradschläuchen ist fast unübersichtlich. Die Markenauswahl lässt keine Wünsche offen, wir bieten Dir MTB Schläuche von Continental, Specialized, Schwalbe, Surly, und und und! Jetzt hat Du also die Wahl!

MTB Schuhe mit Klick oder ohne? Mountainbike Schuhe kaufen

Suchst Du einen Schuh für Klickpedal-Systeme oder nutzt du flache Pedale, genannt Flat Pedals? ähneln optisch legeren Freizeitschuhen, sie bieten eine weiche Sohle, die sich perfekt mit Flatpedals (auch Bärentatzen genannt) verbindet und kommen mehr im Downhill/Freeridebereich zum Einsatz.

Der typische MTB Schuh für Trailrider, Tourer und Racer ist für die Kombination mit einem Klickpedal geeignet. Das heißt, an der Sohle des Schuhes ist eine Aufnahme für Cleats (Schuhplatten) vorgesehen. Durch die Verbindung von Schuh und Pedal wird die Kraft nicht nur durchs Treten, sondern auch durch Ziehen aufs Pedal gebracht. Die Cleats sind in den dicken Sohlen der Mountainbike Schuhe eingelassen / versenkt, so lässt es sich mit einem MTB-Schuh angenehmer laufen, als mit seinem Rennrad-Kollegen. Für sportliche Fahrer, die auch gerne mal im Rennen starten, sollte der Schuh leicht im Gewicht und möglichst steif (feste Sohle) sein, damit die Kraftübertragung optimal unterstützt wird. Tourenschuhe mit weicher Sohle sind etwas bequemer, um auch in Trage-/Schiebepassagen guten Halt auf unterschiedlichem Untergrund zu bieten (Grip). Test Ergebnisse zu Tragekomfort, Belüftungseigenschaften und Steifigkeit sind sicherlich hilfreich bei der Schuhwahl, jedoch ist das wichtigste aller Kaufargumente, dass der Schuh zu Dir und Deinen Füßen passt, denn jeder Fuß ist anders. MTB Schuhe sind in jeder Preisklasse erhältlich, vom günstigen Einsteiger- bis Profischuh, mit oder ohne Klickpedal-System. Welcher Schuhtyp soll es für Dich sein? Raceschuhe, Tourenschuh, All-Mountain oder Alpencross tauglich mit Vibram®-Sohle? Auch Allwetter-/ Winterschuhe zum Biken (z.B. mit Gore-Tex® und Neopren Einsätzen) bieten die Hersteller. MTB Schuhe für Damen und Herren zu tollen Preisen und in großer Auswahl findest Du hier im Shop.

Zum Schluss sei noch gesagt, dass Schuhcleats (in der Regel) nicht im Lieferumfang der Schuhe enthalten sind, Du findest sie hier.

Fahrrad Satteltaschen

Finde hier Deine passende Fahrrad Satteltasche für Dein Rennrad oder MTB (engl. Saddle-Bag). Welcher Radtyp Du bist spielt hier keine Rolle, denn praktisch mögen wir es schließlich alle. Sie sind schnell befestigt, sie stören nicht und wiegen nicht viel. Kleine Satteltaschen bewegen sich in Volumen-Größen von zum Beispiel winzigen 0,3L oder 0,5L (ausreichend für Kleinkram) oder größere Taschen bis 1,4L oder 1,9L (hier passt auch das Handy oder die Windjacke rein). Typischerweise transportiert man mit Hilfe einer kleinen Satteltasche kleine Tools, wie CO2 Kartusche, Reifenheber, Flickzeug oder der Schlüsselbund, Kleingeld und einen oder zwei Schläuche. Sie sind hilfreich und sinnvoll, wenn man auf kurzen Touren getrost auf seinen Rucksack verzichten möchte oder als Rennradfahrer sowieso doch eher ohne Ballast auf dem Rücken unterwegs ist. Auch gibt es „Sattelstützen-Taschen“, die schon ordentlich mehr aufnehmen (etwas 6L Taschen), zum Beispiel den VAUDE Off Road Bag.
Überlege bei Deiner Kaufentscheidung welche Größe Du benötigst, sodass sie Dich ggf. auch optisch nicht allzu sehr stört. Und lege Wert auf Besonderheiten, wie zum Beispiel die Eigenschaften wasserabweisend (bis hin zu wasserdicht) oder die Möglichkeit ein Rücklicht/Blinklicht zu befestigen. Für die Retro-Begeisterten unter uns bietet Brooks Satteltaschen im geliebten Retro-Design, gerne auch aus Leder und für praktisch Veranlagte gibt es aus dem Hause Topeak die komplette Satteltasche inklusive Tools.

Vorsicht bei absenkbaren Sattelstützen: Trailbegeisterte, die mit absenkbarer Sattelstütze unterwegs sind, zählen vermutlich nicht unbedingt zur Zielgruppe für Satteltaschen. Eine besonders kleine, die noch dazu optisch was her macht (z.Bsp. eine kleine Evoc 0,7L Satteltasche) lässt sich mit einer absenkbaren Stütze aber sogar vereinbaren. Fällt die Tasche größer aus und hat eine zusätzliche Befestigung an der Sattelstange, könnten sich die beiden aber in die Quere kommen.

Satteltasche anbringen leicht gemacht

In der Regel wird die Satteltasche mit Klettbändern oder Riemen unterm Sattel befestigt: Ganz einfach an den Sattelstreben und oft zusätzlich an der Sattelstange für optimalen Halt. Ortlieb zum Beispiel bietet spezielle Sattelhalterungen (eine kleine Platte mit zwei einfachen Schrauben) woran sich die Tasche dann easy einklicken lässt. Auch Specialized, die seit neuestem mit ihrem Swat-System für kleinen Stauraum im Bike sorgen, bieten ähnliche Lösungen. So gehört auch eine Satteltasche zur Swat-Reihe, die extra zu Swat-kompatiblen Sätteln passt.

Unzählige Hersteller, wie VAUDE, Ortlieb, Evoc, Topeak, Deuter, Specialized oder Bontrager bieten Satteltaschen. Wir haben zahlreiche in unterschiedlichen Größen und Optiken im Sortiment und bieten Dir günstige Preise, entdecke jetzt die Auswahl!

Dichtflüssigkeit und Zubehör für Tubeless kaufen

Dichtflüssigkeit oder auch Dichtemulsion (Latexmilch) dichtet schnell und zuverlässig kleinere Schnitte bzw. Durchstiche ab. Bei der Zusammensetzung der Flüssigkeit wird von Seiten der Hersteller auch auf Umweltverträglichkeit geachtet. Bei uns im Shop findest Du Tubeless-Zubehör von renommierten Herstellern wie Tufo, NoTubes, Continental, e.thirteen etc. Vom einzelnen Tubeless-Ventil, dem gewünschten Tubeless-Felgenband bis hin zum kompletten Tublesskit / Systemkit, die es ab ca 40 Euro aufwärts gibt (hier sind u.a. eine Flasche mit Dichtflüssigkeit, Klebeband und Felgenbänder im Set enthalten). Egal, ob Du Zubehör für Deine Tubelessreifen am MTB oder Rennrad suchst, wir bieten Dir ein breites Sortiment der Hersteller.

Willst Du wissen, wie die Umrüstung auf Tubeless funktioniert?

Häufig wird uns die Frage gestellt, wie die Umrüstung auf Tubeless funktioniert und was dabei besonders wichtig ist. Rainer zeigt euch in unserem Blog, was bei der Umrüstung zu beachten ist und erklärt euch die einzelnen Schritte. Alle Infos zur Tubelessumrüstung >>

Passenden MTB Umwerfer für Mountainbikes kaufen

Beim Thema Mountainbike Umwerfer ist die Vielfalt mittlerweile enorm! Gab es früher nur die Unterscheidung nach der Schellengröße zur Befestigung am Sitzrohr (28,6, 31,8 oder 34,9), der Position des Umwerferkäfigs zur Schelle (Topswing bzw. Low-Mount oder Downswing bzw. High-Mount) und der Zuganlenkung, sind durch das Thema Systemintegration weitere Standards hinzu gekommen. Zu den 18 "klassischen" Schellenumwerfertypen gesellen sich immer mehr sogenannte Direktmontage-Umwerfer, die ohne eine verdreh-anfällige und oft schwer justierbare Schelle auskommen. Der schon länger bekannte E-Type von Shimano, wurde mittlerweile in zwei Versionen geteilt und durch Direktmontagestandards mit anderen Lochabständen (Srams S1 und S3) oder anderer Montageart (High-Directmount etc.) ergänzt. Nun kommt Shimano mit der 11-fachen XTR, die als erste 11-fach Gruppe vorn mit mehreren Kettenblättern arbeiten kann, noch mit einem weiteren Standard, bei dem der Zug direkt von vorn angelenkt wird. Achte bei der Wahl des Umwerfers fürs MTB unbedingt auf die Vorgaben des Rahmenherstellers, mit welchem Umwerfertyp dein Mountainbike ausgerüstet werden kann. Außerdem sollte der MTB Umwerfer passend zur verwendeten Antriebskonstellation (Anzahl der Kettenblätter und Ritzel) verwendet werden. Für 2-fach-Gruppen kann ein MTB-Umwerfer mit geringerer Käfiglänge verwendet werden, der mehr Reifenfreiheit ermöglicht. Shimano bietet darüber hinaus noch Umwerfer für verschiedene Sitzrohrwinkel an. Die Auswahl hier im Shop für Fahrradumwerfer ist groß.

Tipp: Wenn du mit unserem Angebot an Umwerfern MTB überfordert bist, frage unsere Experten, wir finden sicher das passend Modell für Dich!