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Neue Griffe online kaufen

MTB Lenker günstig kaufen

Was hat es auf sich mit Begriffen wie Rise-Bar oder Flat-Bar? Der Begriff Flatbar steht für gerade Lenkerform, das sorgt für ein niedriges Cockpit und ist etwas für sportliche MTB-ler. Nach oben gekröpfte Lenker (Riser Lenker), also Risebar erhöhen die Handposition und damit Komfort und Übersicht durch mehr oder weniger Erhöhung (Rise). Nach hinten gebogen sind aus ergonomischen Gründen alle Lenker (Backsweep), dabei gilt die Faustregel je breiter desto mehr Biegung. Bei sehr breiten Lenkern macht auch eine Biegung nach oben (Upsweep) Sinn. Enduro-, Tourenbiker bevorzugen meist gekröpfte Lenker-Varianten, da sie in steilen Passagen bergab ihre Vorteile ausspielen. Ob schwarz, silber oder farbige Lenker, Ergolenker, Comfortlenker oder Dirt-Bar, die Auswahl in unserem Shop für Mountainbike Lenker ist breit gefächert! Selektiere vorab nach der richtigen Klemmung, die Dein Vorbau vorgibt (z.B. 31,8mm oder 25,4mm). Dann entscheide nach gewünschter Lenkerbreite: Von schmalen 620mm bis zu echt breiten Boliden mit 780mm oder 800mm ist alles dabei. Die besonders breiten Lenker mögen mehr Sicherheit und Kontrolle vermitteln, was Dir nur bei aggressiveren Fahrstilen und technischen Trails zu Gute kommt.
Wer eher der Uphill-Kämpfer ist, der wird mit einem schmaleren Lenker auf Dauer glücklicher, da die Arme nicht ganz so arg belastet werden, das spart Kräfte. Durchschnittswerte für Damen liegen meist bei 640er und 660er Breiten. Herren greifen meist zu Breiten um die 680mm +/-. Der Downhill-/Freeride-Lenker darf auch gerne breiter sein, so breit man es eben mag.
Leichtbau Enthusiasten können auch am Lenkergewicht sparen. Es muss aber nicht zwingend ein Carbonlenker mit ca. 100g für dein Racebike sein, auch Alulenker mit wenig Gewicht sind für Dein MTB Cockpit zu haben. Von günstigem MTB Lenker bis zum teuren Spitzenmodell, die Protuktpalette der Lenker-Hersteller reicht von einfachen Modellen für 20 Euro bis zu 300 Euro Nobelmodellen. Zur richtigen Position sei gesagt, am MTB sollte der Lenker mindestens auf Sattelhöhe liegen, besser tiefer, für eine sportliche Sitzposition. Die Arme sollten immer leicht gebeugt sein und die Hände beim Griff an den Bremshebel nicht abgeknickt, sondern locker und gerade aufliegend. Andernfalls drohen Verkrampfungen und längere Ausfahrten bleiben nicht schmerzfrei.

Barends für den Fahrradlenker

Flat Pedals (Plattformpedale) in großer Auswahl günstig im HIBIKE Shop kaufen

Flache Fahrradpedale (engl. flat pedals) sind zu empfehlen, wenn Radfahrer vor einer festen Verbindung (also mit Klicksystem) zurück schrecken. Vielleicht kennst Du auch noch den Begriff Bärentatzen, so werden sie von machen noch heute genannt. Auch Downhill- und Freeride-Sportler greifen lieber zu Flat Pedals, hier gibt es allerdings dann Unterschiede, dazu hier mehr:

Man bedenke, "einfache" flache Pedale am Fahrrad (Blockpedale) stellen grade bei nassen Wetterbedienungen eine potenzielle Gefahrenquelle dar, schnell ist man mit dem Fuß vom Pedal abgerutscht. Deswegen sollte beim Kauf von Plattformpedalen nicht allein der Preis und das Aussehen entscheiden, sondern der Einsatzbereich. Suchst Du lediglich Pedale für eine entspannte City-Tour bei schönem Sonnenschein oder fürs Jugendrad, kannst Du problemlos zu einfachen Blockpedalen greifen oder Dich beim Kauf für Plastik-Plattformpedale entscheiden. Bist Du eher sportlich ausgerichtet, sollten Pedale mit Pins Deine Wahl sein:

Flat Pedal mit Pins

Jetzt kommt der Unterschied: Heute sind sportliche Plattform Pedale mit Stahlstiften, sogenannten "Pins", ausgestattet. Das macht sie dann wieder ideal für matschige und nasse Witterungsverhältnisse, da der Schuh hier Halt findet. Ein passender Schuh mit entsprechender (weicher) Gummisohle ist hier jedoch von Vorteil. Aber auch bei trockenen Ausfahrten mit dem Mountainbike hast Du dank der Pins die optimale Verbindung zwischen Schuh und Pedal. Die Pinlänge und auch Pinanzahl fällt nicht etwas bei jedem Pedalhersteller und Modell gleich aus, sie variiert. Flache Pedale gibt es in verschiedenen Größen, Farben und Materialien, hier darf auch gerne mal Farbe ins Spiel kommen, um ein farbliches Highlight am Rad zu setzen.

Da Pedale die gesamte aufgewendete Kraft des Bikers auf das Fahrrad übertragen, müssen sie im Laufe der Zeit einiges aushalten, aus diesem Grund statten die meisten Hersteller ihre Pedale mit Industrielagern aus. Entdecke hier unsere große Auswahl in unserem Shop für Plattformpedale.

Den richtigen Fahrradsattel kaufen:
Gibt es Unterschiede zwischen Rennrad Sattel & MTB Sattel?

Wie bei so vielen Fahrradteilen hast Du auch im Bereich der Fahrradsättel eine enorm große Auswahl. Unterschiede findet man in der Sattelbreite, -Form, im Gewicht (Material) und in der Polsterung. Um zwei Gegensätze aufzuzeigen:

• Ein Trekkingrad-Sattel darf gerne auch etwas robuster ausfallen, dick gepolstert und mit viel Sitzfläche.
• Wohingegen ein Rennradfahrer auf einen möglichst leichten Carbon Sattel mit Titanstreben aus ist, der sich durch möglichst wenig Material und auch minimale Polsterung auszeichnet.

Merke: Je sportlicher und länger Deine Touren sind, umso straffer sollte die Polsterung ausfallen! Das klingt erstmal irreführend, ist aber eine Tatsache, dass auf Langstrecken ein dickes, weiches Polster zu mehr Reibung und Schmerzen führt.
Auch wenn Du in den Beschreibungen oft die Bezeichnung Rennrad Sattel und MTB Sattel findest, muss man klar feststellen, einen wirklichen Unterschied zwischen beiden gibt es nicht. Sie sind entweder mehr oder weniger für sportliche Sitzpositionen ausgelegt.
Einzig und allein zählt als wichtigstes Argument, dass der Sattel zu Deiner Anatomie passen muss.
Auch für die Ladys sei der Hinweis wichtig an der Stelle, dass es NICHT zwingend ein spezieller Damen Fahrradsattel sein muss, der perfekt zu Dir passt. Oft greifen Frauen zu einem Unisex-Modell, was somit automatisch die Frage klärt, ob es schlecht sei, als Frau einen Fahrradsattel für Männer zu wählen. Nein, es hängt tatsächlich ganz allein davon ab, womit Du Dich wohlfühlst.

Die Sattelbreite ermitteln und die richtige Einstellung finden

Leider gibt es keine optimale Möglichkeit, den richtigen Sattel zuhause ganz genau zu ermitteln. Der richtige Fahrradsattel wird in der Regel nur durch Testen gefunden. Es gibt Methoden mit Hilfe von Wellpappe oder Schaumstoff den Abstand der Sitzknochen zu messen, aber auch dann ist nicht jeder in Frage kommende Sattel (lt. Daten) für eine gewisse Breite der Optimale.
Zur Breite: Unsere Erfahrung zeigt, dass die meisten sportlichen Radfahrer sehr gut mit mittleren Sattelbreiten zurechtkommen. Desweiteren ist unser Tipp: Wer sehr beweglich ist, also eine hohe Hüftrotation aufweist, sollte von vorne herein einen Fahrradsattel mit Schlitz auf der Sitzfläche (Aussparung) wählen, um den Dammbereich zu entlasten. Denn wer in der Sitzposition weit nach vorn geneigt auf dem Rad sitzt, hat einen stärkere Belastung auf dem Dammbereich als ein aufrecht-sitztender Fahrer, der mehr Belastung auf den Sitzknochen hat. So kannst Du Beschwerden wie Kribbeln und Taubheitsgefühle im Schambereich vorbeugen. Nicht wenige Radfahrer beklagen sich auf der Suche nach dem richtigen Sattel darüber. Die inzwischen doch sehr oft vertretene Sattel-Aussparung im Dammbereich kann den unangenehmen Druck im Schambreich (Damm) verringern oder gar wegnehmen. Wenn man hier also empfindlich ist und Schmerzen nach der Fahrradtour feststellt, sollt ein Sattel mit Aussparung zur Entlastung des Dammbereichs beitragen und bringt oft somit die gewünschte Besserung.

Wie weißt Du nun, wie Deine Hüftrotation ausfällt?
Ganz einfach: Gerade hinstellen und nach vorne beugen. Wenn die Fingerspitzen den Boden berühren, ist die Hüftrotation groß. Das ist zwar grob vereinfacht, passt aber auffällig oft. Eine gute Alternative für Mountainbiker sind Sättel, die vorn und hinten höher als in der Mitte sind. Das beste Beispiel dafür ist der WTB Volt.

Einstellung - Sache von Millimetern
Hast Du die richtige Breite und Form gefunden, kommt das Thema Fahrradsattel einstellen ins Spiel, denn hier entscheiden Millimeter über die Aussage „oh, was ein bequemer Fahrradsattel“ zu „ui, hier sitze ich aber unbequem“. Die Grundeinstellung sollte mit der Wasserwaage durchgeführt werden, so dass der Sattel parallel zum Boden steht. Jetzt eine Sitzprobe machen und fühlen, ob es sich angenehm sitzt. Ein wenig in der Neigung der Sattelnase (das vordere Sattelende) verändert oder Millimeter-Schritte nach vorn oder hinten versetzt, schon kann sich Dein kompletter Tritt und Dein Wohlfühlfaktor auf dem Rad verändern. Die Position und Klemmung ist je Fahrradtyp (MTB oder Rennrad) unterschiedlich, nicht aber der Satteltyp an sich.

Fahrradsattel für eine sportliche Sitzposition

Sehr sportliche Fahrer, die Radsport schon sehr lange betreiben und ambitioniert bei der Sache sind, wählen üblicherweise einen Sattel mit Carbonschale. Die Carbonschale hat den Vorteil, dass sie formstabil ist. Nylonsättel „sacken“ irgendwann durch, was den Sitzkomfort vermindert. Carbonschalen halten ihre Form und wirken, wenn sie sauber konstruiert sind, wie Blattfedern. Da man das Polster ohnehin in der Hose trägt, ist diese Minimallösung für lange Strecken optimal geeignet. Bei solchen Sättel wird dann ebenso auf das möglichst niedrige Gewicht Wert gelegt und die sportliche Form spricht für sich.

Bequemer Sattel für City- und Trekkingfahrer

Auf Cityrädern, Trekkingrädern und Freizeiträdern sind meist bequemere, etwas dicker gepolsterte Fahrradsättel zu sehen. Auch hier gibt es vom gut-gepolsterten sportlichen Sattel bis hin zum Couch-Modell große Unterschiede und passende Auswahl für jeden Radfahrer.
Wer zum Beispiel Bikepacking oder Radreisen bevorzugt und lange Zeit auf dem Sattel sitzt, braucht ein besonders bequemes Modell, bei dem Gewicht und Carbon nicht die erste Rolle spielen. Wir wissen aus eigener Erfahrung, dass die Modelle der Firma Brooks sehr gut geeignet sind. Besonders das neuere Modell Cambium, das eine Kautschuk-Schale hat. Das Sattelgestell ist sehr weit vorn angebracht, so dass der Sattel fast wie ein Carbonrennsattel flexen kann. Das könnte man, vielleicht ein bisschen übertrieben, den „Hängematteneffekt“ nennen. Die Carved-Edition ist bestens für Personen geeignet, die eine sehr hohe Hüftrotation zustandebringen, also viel Gewicht auf dem Dammbereich haben.

Federstützen & Parallelogrammstützen

Neben breiten Reifen mit wenig Luftdruck sind gefederte Sattelstützen eine simple und vergleichsweise günstige Möglichkeit, mehr Komfort nachzurüsten. Deswegen sind Trekking- und Reiseräder auch der bevorzugte Einsatzbereich von Federstützen. Hier profitiert man von der Filterung von Stößen auf den Rücken, die bei der meist aufrechten Sitzposition vom Körper schlecht abgefedert werden können. Es gibt zwei Bauformen an Federsattelstützen: Teleskopstützen und Parallelogrammstützen. Optisch unauffälliger, meistens leichter und günstiger sind die Stützen mit Teleskop. Die Einfederrichtung ist aber nicht ideal, um die Stöße auf das Hinterrad abzufangen. Außerdem ändert sich die Sattelhöhe beim Einfedern. Mehr Federungskomfort ermöglichen Federsattelstützen mit Parallelogramm, weil die Federbewegung in Stoßrichtung erfolgt. Da sich der Abstand vom Sattel zu den Pedalen beim Einfedern nicht so stark ändert, ist prinzipiell ein größerer Federweg möglich. Allerdings hat der Stützenkopf in der Regel einen Versatz nach hinten, was nicht zu jeder Sitzposition passt. Beachten muss man bei beiden Varianten, dass es neben der Mindesteinstecktiefe auch einen Mindestauszug gibt. Gleitbuchsen oder Parallelogrammhebel lassen sich nun mal nicht im Sitzrohr versenken. Weniger problematisch ist der Innendurchmesser des Sattelrohrs, für weniger übliche Maße gibt es ebenso auch Adapterhülsen.

Variostützen günstig kaufen

MTB Stützen online kaufen

Die Sattelstütze am Mountainbike ermöglicht es dir, die Höhe und Neigung des Sattels einzustellen und somit die perfekte Sitzposition zu finden. Je nach Beinmaßen und Sitzwinkel wird eine gerade Stütze oder eine mit gekröpftem Kopf für einen Versatz nach hinten benötigt. Bitte nutze Stützen mit Offset (auch als Setback bezeichnet) aber nicht dazu, einen zu kurzen Rahmen zu verlängern oder umgekehrt einen zu langen durch eine ungekröpfte Sattelstütze zu verkürzen. Die Beine geben hier recht eindeutig vor, welche Variante benötigt wird, um effizient und knieschonend zu treten. Der Klemmkopf ist im Normalfall für 7 mm Rund-Gestelle ausgelegt, über die die meisten MTB-Sättel verfügen. Viele Bauweisen erlauben auch ovale Carbongestelle, doch eine Stütze mit seitlicher Klemmung benötigen meist Umbaukits für größere Streben. Daneben gibt es auch noch diverse Direktmontage-Standards wie Pivotal und Tripod im BMX und Dirt-Bereich, Monolink, I-Beam oder Ritchey Link am MTB, die in der Regel nicht kompatibel zu normalen Sätteln sind – also aufpassen! Verschiedene Materialien und unterschiedliche Sattelklemmungen bieten an einer MTB Sattelstütze sehr großes Potenzial Gewicht zu sparen. Günstige Sattelstangen aus Aluminium können durchaus das doppelte Gewicht einer teuren High-End Sattelstütze aus Carbon auf die Waage bringen, Leichtbau schlägt sich aber im Preis nieder. Gerne wird mit der Sattelstütze auch ein farblicher Akzent am Bike gesetzt. Farbig eloxierte Stützen sind meistens weniger anfällig gegen Kratzer beim Versenken als lackierte. Wir bieten dir hier Sattelstützen fürs MTB mit allen erdenklichen Längen und Durchmessern, wie zum Beispiel 27,2 mm, 30 mm, 30,9 mm oder 31,6 mm für aktuelle und auch historische Fahrradrahmen mit zum Beispiel 25,4 oder 25,8 mm Durchmesser.

Lackschäden vermeiden

Der Ahead Steuersatz (EC)

Der Ahead Steuersatz ist der inzwischen am weitesten verbreitete Vertreter der gewindelosen Steuersätze. Der Aufbau ähnelt dem, des Gewindesteuersatzes, die Besonderheit ist hier allerdings die, dass die Gabel eben kein Gewinde mehr hat. Der Gegenhalter befindet sich nämlich direkt im Gabelschaft, dieser Gegenhalter wird Aheadkralle genannt. Die Ahead-Kralle hat die Funktion einer Mutter, die mit Hilfe eines sternförmigen Fächers (oder eines Expanders für Carbongabeln) im Steuerrohr verkeilt wird. Für die Einstellung Deines neuen Ahead-Steuersatzes wird nun noch ein Ahead-Vorbau und eine Ahead-Kappe benötigt. Die Lageschalen liegen auch hier wieder außen (EC) und werden mit dem Steuerrohr verpresst. Auch hier gibt es wieder unterschiedliche Durchmesser: 1 Zoll, 1 1/8 Zoll, 1 1/2 Zoll oder konische Formen, in diesem Fall spricht man von tapered.
Zur Tapered-Erklärung: Die Parameter für den Steuersatz werden immer vom Rahmen vorgegeben. Ein gemischter Steuersatz, oben 1 ⅛ und unten 1 ½ Zoll ist für Gabeln, die einen Tapered Gabelschaft haben, der Gabelschaft ist unten dicker (1 ½") als oben (1 ⅛"), also konisch.

Das „Standardized Headset Identification System“ (S.H.I.S.)

Das S.H.I.S. wurde zusammengeschlossen von mehreren Herstellern ins Leben gerufen, hier waren unter anderem im Ursprung Race Face, Ritchey oder auch Cane Creek beteiligt. Sinn war es, sich auf eine einheitliche Beschreibung bei Steuersätzen zu einigen. Ein einfacher und zugleich verlässlicher Code für Steuersätze hilft seit dem den richtigen Typ Steuersatz zu identifizieren. Am Beispiel (ZS44/28.6|ZS44/30):
Lagerschale oben: Zu Beginn die beiden Buchstaben für ZS (Semi-integriert) gefolgt von dem Durchmesser des Steuerrohres 44mm und die nachfolgenden Ziffern geben das Maß des Innendurchmessers des Lagers an, hier 28,6mm. Wenn für Oberteil und Unterteil des Steuersatzes die Maße angegeben, folgen diese drei eben genannten Bestandteile nochmals für eine Komplettangabe. Heißt, Lagerschale unten ist in unserem Beispiel ebenfalls Semi-integriert (ZS) mit 44mm Durchmesser Steuerrohr und 30mm Lagerdurchmesser.

Spacer, Aheadkappen und Co.

Fahrradklingel, Ständer und Spiegel

Fahrradklingel

Du suchst eine Fahrradklingel, um Dich Deinen Mitmenschen gegenüber bemerkbar zu machen, ob im Wald oder der City. Es gibt leisere und lautere Klingeln am Fahrrad, auch was das Design angeht, lassen sich die Hersteller inzwischen immer mehr einfallen. Gute Beispiele sind hier Procraft mit der Fun Klingel – eher stylisch und auffällig – oder, die derzeit wohl gehypteste Klingel überhaupt, die Knog Oi, aus Alu und in elegantem Design, die sich optisch perfekt an den Lenker schmiegt. Auch wenn sie einen uncoolen Eindruck hinterlassen mag, eine Klingel am Fahrrad sorgt dafür, dass Du im Wald von Spaziergängern frühzeitig wahrgenommen wirst und freie Fahrt hast. Gerade am Kinderrad sollte ein Klingel zu den Accessoires gehören. Außerdem sind Fahrradklingeln günstig in der Anschaffung und blitzschnell am Lenker montiert.

Seitenständer, Mittelständer und Zweibeinständer

Als klassischen Ständer kennt man den Seitenständer (auch Mittelbauständer). Ein Ständer am Fahrrad ist eine praktische Lösung für unterwegs, wenn Du überall dort unterwegs bist, wo Dir ein Abstellplatz für das Rad fehlt. Ob am Geschäft um die Ecke, im Park oder vorm Büro. Allerdings kommt ein solcher Ständer auch nur für Räder in Frage, die weniger auf sportliche Ziele ausgerichtet sind. An Trekkingrädern oder in der City sind Ständer oft zu sehen, sie sind aber definitiv nichts für ein Mountainbike!
Bitte wähle den Ständer entsprechend passend zum Rad, denn nicht in allen Fällen, ist ein typischer Seitenständer montierbar. In einigen Fällen, wenn nicht genug Platz im Mittelbereich des Rades ist oder eine Vorrichtung für dessen Montage fehlt, kann man auf Hinterbauständer ausweichen.
Achtung: Fährst Du Dein Rad oft mit viel Beladung (wie Seitentaschen), kann ein Seitenständer ggf. nicht ausreichend Stabilität bieten und das Fahrrad (aufgrund des Gewichtes) umkippen. Bitte bedenke das bei Deiner Entscheidung. Das trifft übrigens auch zu, wenn du mit Kindersitz unterwegs bist! Aber auch hierfür haben wir eine optimale Lösung, denn sogenannte Zeibeinständer bieten für solche Ansprüche höchste Tragkraft und Sicherheit zum Abstellen des Rades. Wir bieten Dir eine Auswahl an Ständern von Procraft, Specialized, Minoura, Hebie oder die bekannten Pletscher, ob Du den Ständer am E-Bike nachrüsten möchtest oder am City-Rad.

• Für zusätzliche Sicherheit sorgt in manchen Fällen auch ein Fahrrad Spiegel. Sie werden in der Regel relativ einfach am Lenker montiert. Wir bieten Dir Modelle von Blackburn und Busch & Müller.
• Ebenfalls in die Kategorie Zubehör fallen Stützräder. Für die Kleineren Rad-Neulinge sind sie ggf. notwendig, wenn sich das Gleichgewicht nicht gleich einpendeln will oder sich Junior erstmal mit dem neuen Rad vertraut machen muss. Stützräder zum Nachrüsten an Kinderrädern (z.Bsp. 20 Zoll) sind hier in unserem Shop günstig verfügbar.